﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0"><channel><title /><link>http://skipperinn.blogcentral.is/</link><description>Velkomin hingað, hér á eftir að verða gaman</description><copyright>(c) 2007, BlogCentral.is, All rights reserved.</copyright><ttl>60</ttl><item><title>Farinn yfir á 123.is</title><description>&lt;p align="center"&gt;Ég hef tekið þá ákvörðun að flytja mig yfir á 123.is Ég er aðeins byrjaður að setja inn færslur þar svona til að læra á kerfið. Ég mun gefa þessari síðu frí á meðan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ég vil þakka öllum þeim sem komið hafa hingað og þeim sem skilið hafa eftir spor í gestabók athugasemdum. Ég vona að þið komið og kíkið á mig hinumeginn.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Guðmundur St. Valdimarsson/Skipperinn&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nýja slóðin er&lt;font size="5"&gt; http://skipperinn.123.is&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><link>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/12/17/farinn-yfir-a-123is/</link><guid>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/12/17/farinn-yfir-a-123is/</guid><pubDate>Fri, 17 Dec 2010 05:19:37 GMT</pubDate></item><item><title>Cayuco á veiðum</title><description>&lt;p align="center"&gt;Ég vil byrja á að þakka öllum þeim sem sett hafa hérna inn athugasemdir. Þessir bátar voru mjög algengir við strendur Senegal og fóru glettilega langt út. Þeir voru á alskonar veiðum. Á færum, á línu, á netum og jafnvel á einhverskonar nót.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=a32a6f15-b14f-4b72-9401-fbca23a8fbbf" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=b31d04d8-41a7-455d-92d1-057f06bf8a36" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=0fc342bc-fc3c-43af-a6a4-2e0953a28b1e" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=4d85ea58-b859-48c7-94bb-eb5338e04395" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=03882315-c16f-428b-978b-d60f62d43a70" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=f07fd720-8ccf-467b-895d-7f663f95cd1e" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=45890f84-121d-439e-b13a-4f9394665ec7" /&gt;&lt;br /&gt;Þessa báta sá maður í ýmsum stærðum og yfirleitt fjölmargir á. Það sem var athyglisvert að sjá að það var yfirleitt einn sem var í því að ausa bátinn allan daginn :) Myndirnar voru teknar í júní 2010&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description><link>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/12/7/cayuco-a-veidum/</link><guid>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/12/7/cayuco-a-veidum/</guid><pubDate>Tue, 07 Dec 2010 02:28:18 GMT</pubDate></item><item><title>Cayuco</title><description>&lt;p align="center"&gt;Við strendur Senegal sáum við alskonar útgáfur af smáum fiskibátum, en mest bar þó á þessum sem kallaðir eru Cayuco. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ég er alvarlega að íhuga það eftir áramót að skipta um blogsvæði og fara yfir til 123.is Ég er alveg búinn að gefast upp á því hversu allar aðgerðir hérna eru seinvirkar og hversu langan tíma það tekur að koma inn færslum hérna. Það er ástæðan fyrir því hversu latur maður er að setja eitthvað hérna inn. Maður fær bara kvíðahnút við tilhugsunina. Ég er búinn að strögla við nokkuð lengi með að færa mig og vonað að það yrðu gerðar einhverjar lagfæringar hérna, en svo virðist ekki vera. Ég er kominn á þá skoðun að BlogCentral sé eitthvað olnbogabarn sem ekkert verður gert fyrir. Ég kem þó til með að notast við þetta svæði fram að því.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=176e9308-e80a-4418-aed5-884af09914be" /&gt;&lt;br /&gt;Tveir Cayuco við strönd Senegal 8. maí 2010.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description><link>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/11/28/cayuco/</link><guid>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/11/28/cayuco/</guid><pubDate>Sun, 28 Nov 2010 17:28:30 GMT</pubDate></item><item><title>Hákarlar sveimuðu um í leit að ............</title><description>&lt;p align="center"&gt;Það var ansi gaman að því að sjá hákarlana sem sveimuðu um í yfirborðinu í leit að æti. við vestanverða Afríku fóru árásarhákarlar um í hópum og veiddu sér til matar. í Miðjarðar hafinu sáum við þá yfirleitt bara staka.&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=2aa25dbd-a888-4e5f-8534-39e61edb740d" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=18ead52a-1cb2-4b5b-874c-ab025ad8d59c" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=26553a0a-10b8-4a43-ad98-ff35182a4ed1" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=83b569b7-b7b0-4535-b3f5-ef7216d26908" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=ff4a9bde-4166-49d4-a0da-bfc2a318e246" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=a5cce740-c6b0-4c93-bb50-9cb37a43c069" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=5f0a4c91-9f89-4945-96d6-742ba24a42ee" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=4b96fb3b-c661-4f99-a002-81e21e3de5ab" /&gt;&lt;br /&gt;Hákarlar við vestur og norðurströnd Afríku. Myndirnar voru allar teknar núna í sumar.&lt;/p&gt;</description><link>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/11/18/hakarlar-sveimudu-um-i-leit-ad/</link><guid>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/11/18/hakarlar-sveimudu-um-i-leit-ad/</guid><pubDate>Thu, 18 Nov 2010 12:57:18 GMT</pubDate></item><item><title>Höfrungar í suðurhöfum (Stökklar)</title><description>&lt;p align="center"&gt;Dýralífið í suðurhöfum var og er mjög fjölskrúðugt og gaman að filgjast með því. Við fengum reglulega heimsóknir frá höfrungavöðum sem vildu endilega leika listir sínar fyrir okkur :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=c32342a8-af7f-496d-bf1a-f8284acea130" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=5ed0ecc6-6185-4552-9474-f161926786d8" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=8fe2be01-3111-46be-b63e-460c6a6eb821" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=16c1994e-9bfe-4ec9-a4cf-8d3ceed2939f" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=ee8ba10c-4b3b-4329-98e5-dd6feb6464fd" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=0627d057-f402-4df0-a656-df0642c0306d" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=18f5b2ca-360f-4578-b70b-d7421a579d33" /&gt;&lt;br /&gt;Myndirnar eru teknar undan strönd Senegal í sumar.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description><link>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/11/15/hofrungar-i-sudurhofum-stokklar/</link><guid>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/11/15/hofrungar-i-sudurhofum-stokklar/</guid><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 10:29:54 GMT</pubDate></item><item><title>Nýja Canon D 50 Myndavélin mín hlaut eldskýrn</title><description>&lt;p align="center"&gt;Það var aldrei að nýja Canon D 50 myndavélin mín hlaut eldskýrn í kvöld. Þannig var að það kom upp eldur í einu af hesthúsunum í hesthúsahverfinu hérna í Mosó. Það hefur komið fyrir að ég hafi tekið myndir fyrir bæjarblaðið hérna &lt;a href="http://mosfellingur.is/"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;u&gt;MOSFELLINGUR&lt;/u&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;. Núna var ég rifinn upp með látum og út í bíl og niðureftir í reykjarkófið og beint í vinnu. Afraksturinn má sjá &lt;a href="/myndasafn/284916/"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;u&gt;HÉRNA&lt;/u&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/AlbumImage.ashx?id=1898419" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hesthúsabruni í Mosfellsbæ 11. 11. 2010&lt;/p&gt;</description><link>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/11/12/nyja-canon-d-50-myndavelin-min-hlaut-eldskyrn/</link><guid>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/11/12/nyja-canon-d-50-myndavelin-min-hlaut-eldskyrn/</guid><pubDate>Fri, 12 Nov 2010 01:43:56 GMT</pubDate></item><item><title>Björgun skjaldböku</title><description>&lt;p align="center"&gt;Mig langar til þess að byrja á því að þakka áhugasömum fyrir heimsóknirnar inn á síðunna mína. Það er gaman að sjá að hún er aftur á uppleið eftir að hafa verið vanrækt í hálft ár á meðan ég var fjarverandi og hafði ekki tök á því að sinna henni, né getu til þess. Þetta var mikil og skemmtileg reynsla að sinna þessum störfum þarna í suðurhöfum. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Það komu upp alskonar skemmtileg atvik eins og þegar siglt var fram á skjaldböku af stærri gerðinni í sem átti í augljósum vandræðum. Þegar nánar var að gáð kom í ljós að skjaldbaka þessi var bæði með kút og kork. Þar sem skjaldbökur eru vel syndar þá var ákveðið að kanna þetta mál. Bátur var sjósettur frá skipinu og haldið til hennar. Í ljós kom að þetta var ekki með vitund og vilja skjaldbökunar. Hún hafði flækt sig í þessu einhverstaðar með þeim afleiðingum að hún gat ekki kafað.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hún vildi svo sem ekkert við bátsverja ræða en einlægur ásetningur björgunarmanna var vilja hennar yfirsterkari og var þessi aukabúnaður fjarlægður af henni. Hún varð frelsinu fegin og kafaði með það sama, eitthvað sem henni greinilega hafði ekki tekist nokkuð lengi. Ekki var að sjá að snærið hafi sært hana. &lt;br /&gt;Hún fékk svo að sjálfsögðu nafnið Rafael eftir einum af skjaldböku strákunum.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=093b9738-9009-4a22-992a-10bc73fb36c5" /&gt;&lt;br /&gt;Ægir á fallegum degi í Miðjarðarhafinu&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=1d17332d-b8bf-423b-b07e-eddcd73c74bb" /&gt;&lt;br /&gt;Komið að skjaldbökunni&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=ca0e172e-4bc0-40e9-a659-48a427ad04ab" /&gt;&lt;br /&gt;Hér má sjá höfuð hennar og hvernig hún dregur þetta drasl á eftir sér.&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=696da3bd-0ce0-42da-b428-cfa653f4ed21" /&gt;&lt;br /&gt;Skjaldbakan reynir áranguslausa köfun.&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=6bd772e1-ac0d-4bb0-967f-5b4f814d7fee" /&gt;&lt;br /&gt;Búið að húkka í færið, sjá má skjaldbökuna fyrir neðan brúsana.&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=066cb434-8d23-40cd-8606-3b396164c5f2" /&gt;&lt;br /&gt;Skjaldbakan komin á síðuna á bátnum.&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=5a468e9b-670e-4661-90cd-f6f783f9edeb" /&gt;&lt;br /&gt;Unnið að losun þessa aðskotahlutar.&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=b05e4229-9f2e-4309-b9d0-59a05e546768" /&gt;&lt;br /&gt;Skjaldbakan kafar frelsinu fegin.&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=155a7546-d771-4232-81d5-387dca7e8279" /&gt;&lt;br /&gt;Ægir í Miðjarðarhafinu.&lt;/p&gt;</description><link>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/11/8/bjorgun-skjaldboku/</link><guid>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/11/8/bjorgun-skjaldboku/</guid><pubDate>Mon, 08 Nov 2010 01:51:39 GMT</pubDate></item><item><title>Queen Elisabet á leið frá skiðpasmíðastöðini til heimahafnar þann 4. október 2010.</title><description>&lt;p align="center"&gt;Þann 4. október mættum við Queen Elizabeth III þar sem það var á siglingu frá skipasmíðastöðinni á Ítalíu til heimahafnar í Englandi. Það mun hafa komið til  Southampton Þann 11. október 2010.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=9d9cca99-05ac-4e6e-b584-dbf37b4b1c2a" /&gt;&lt;br /&gt;Queen Elizabeth III 4. október 2010&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=86416efb-2962-4683-9b71-945f25beab39" /&gt;&lt;br /&gt;Queen Elizabeth III 4. október 2010&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=63653fda-9806-4a98-a456-ebd37515c90a" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span data-jsid="text"&gt;Queen Elizabeth III 4. október 2010&lt;br /&gt;Myndirnar tók Pálmi Jónsson&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Þetta er það sem ég finn um skipið. Það er smíðað hjá Fincantieri Monfalcone Shipyard, Italy &lt;br /&gt;.&lt;br /&gt;Name: MS Queen Elizabeth &lt;br /&gt;Owner: Carnival Corporation &amp;amp; plc &lt;br /&gt;Operator: Cunard Line &lt;br /&gt;&lt;span class="text_exposed_show"&gt;Port of registry: Southampton United Kingdom &lt;br /&gt;Route: Voyages ex. Southampton &lt;br /&gt;Ordered: October, 2007 &lt;br /&gt;Builder: Fincantieri Monfalcone Shipyard, Italy &lt;br /&gt;Cost: UK&amp;#163;350 million (approx.)[1] &lt;br /&gt;Yard number: 6187 &lt;br /&gt;Laid down: 2 July 2009 &lt;br /&gt;Launched: 5 January 2010 floated out &lt;br /&gt;Christened: 11 October 2010 &lt;br /&gt;Maiden voyage: 12 October 2010 &lt;br /&gt;Status: as of 2010, officially delivered to Cunard &lt;br /&gt;Notes: Vista Class, larger sister to Cunard's Queen Victoria &lt;br /&gt;Tonnage: 92,000 gross tons &lt;br /&gt;Length: 294m (964.5 ft)[2] &lt;br /&gt;Beam: 32.3m (106 ft)[2] &lt;br /&gt;Draught: 8 m (26ft)[2] &lt;br /&gt;Decks: 12[2] &lt;br /&gt;Installed power: 4 &amp;#215; MaK 12 M 43 C diesels&lt;br /&gt;2 &amp;#215; MaK 8 M 43 C diesels[3] &lt;br /&gt;Propulsion: Caterpillar Marine Power Systems 4x MaK 12 M 43 C and 2x MaK 8 M 43 C [4] &lt;br /&gt;Speed: 23.7 kts. &lt;br /&gt;Capacity: 2,092 passengers &lt;br /&gt;Notes: Dennie Farmer (madrina) Queen Elizabeth II (will be the godmother)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description><link>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/11/4/queen-elisabet-a-leid-fra-skidpasmidastodini-til-heimahafnar-thann-4-oktober-2010/</link><guid>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/11/4/queen-elisabet-a-leid-fra-skidpasmidastodini-til-heimahafnar-thann-4-oktober-2010/</guid><pubDate>Thu, 04 Nov 2010 21:56:09 GMT</pubDate></item><item><title>Getur einhver staðfest þessa mynd ?</title><description>&lt;p align="center"&gt;Við töldum okkur hafa séð 1137 Barða NK-120 út í Dakar í sumar. Ég náði ágætis myndum af togaranum þegar hann var færður innan hafnarinnar, en get með engu móti fundið þær myndir. Skipið sem um ræðir er þessi græni sem er næstur bryggjunni Er einhver sem treystir sér til að staðfesta það. Ég fékk álit tveggja fyrrum togara sjómanna í sumar sem töldu það vel koma til greina.&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=73bc4112-f60f-4a13-a514-f0cc23e75cf3" /&gt;&lt;br /&gt;Myndin er tekin 4. maí í sumar.&lt;/p&gt;</description><link>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/11/3/getur-einhver-stadfest-thessa-mynd/</link><guid>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/11/3/getur-einhver-stadfest-thessa-mynd/</guid><pubDate>Wed, 03 Nov 2010 19:56:48 GMT</pubDate></item><item><title>Independence of the seas</title><description>&lt;p align="center"&gt;Independence of the seas. Þetta risa skip lá við hlið okkar á Las Palmas þann 30. apríl Ægir virkar frekar lítill við hlið þess. Skipið er í eigu the Royal Caribbean cruise line.&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=739a39e6-4282-4f9c-b501-7ef083db5ed9" /&gt;&lt;br /&gt;Independence of the seas Á Las Palmas 30.04.2010&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=8d2f695f-17f9-4e81-8256-04b9b629f4b7" /&gt;&lt;br /&gt;Independence of the seas 04.10.2010 í Miðjarðarhafinu&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table align="center" class="infobox" style="TEXT-ALIGN: left; BORDER-SPACING: 2px; WIDTH: 315px; FONT-SIZE: 90%"&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr valign="top"&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;Class and type:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;i&gt;Freedom&lt;/i&gt;-class cruise ship&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr valign="top"&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;Tonnage:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;154,407 GT (gross tonnage)&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr valign="top"&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;Length:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;338.92 m (1,111.9 ft)&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr valign="top"&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;Beam:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;38.6 m (127 ft) hull&lt;br /&gt;56 m (184 ft) extreme width of superstructure&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr valign="top"&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;Draught:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;8.8 m (29 ft)&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr valign="top"&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;Decks:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;15 (passenger); 3 (crew)&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr valign="top"&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;Propulsion:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;Diesel-electric (kW)/3 pods (1 fixed, 2 azimuthing) 14MW each&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr valign="top"&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;Speed:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;21.6 kn (40.0 km/h; 24.9 mph)&lt;br /&gt;23 kn (43 km/h; 26 mph) maximum&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr valign="top"&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;Capacity:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;4,370 passengers&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr valign="top"&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;Crew:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;1,360 crew&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;</description><link>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/11/3/independence-of-the-seas/</link><guid>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/11/3/independence-of-the-seas/</guid><pubDate>Wed, 03 Nov 2010 00:43:43 GMT</pubDate></item><item><title>Rey í Las Palmas eftir breytingar</title><description>&lt;p align="center"&gt;Rey V3MW6, ex Norma Mary, ex Akureyrin EA. Nýlega komin til Las Palmas eftir að skipinu var breytt í þjónustuskip. Skipið liggur fyrir framan höfuðstöðvar Kötlu Seafood. Eins og sjá má er skipið skráð í Belize. Myndirnar tók ég þann 5. júlí 2010. Ég frétti af fleirri fyrverandi íslenskum skipum þarna, en vegna stærðar hafnarinnar, tímaskorts og hafnarverndar fann ég þau ekki.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=6802c12e-907d-42d9-b97f-8a64fd8c3b58" /&gt;&lt;br /&gt;Rey V3MW6&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=7b4b5390-dd0e-4447-8a11-509f0954a687" /&gt;&lt;br /&gt;Rey V3MW6&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=910339a8-4f46-4b42-9b9d-52602a4e5b10" /&gt;&lt;br /&gt;Rey V3MW6&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=42a0d3f0-7c7c-4c1b-930b-5ad67387f5bb" /&gt;&lt;br /&gt;Rey V3MW6&lt;/p&gt;</description><link>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/11/1/rey-i-las-palmas-eftir-breytingar/</link><guid>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/11/1/rey-i-las-palmas-eftir-breytingar/</guid><pubDate>Mon, 01 Nov 2010 16:53:40 GMT</pubDate></item><item><title>Hálft ár liðið :o)</title><description>&lt;p align="center"&gt;Kæru vinir, núna er hálft ár síðan ég reyndi að koma þessari mynd inn. Hérna er hún loksins. Það er orðið svo langt um liðið síðan ég hef reynt að gera eitthvað hérna að ég þurfti að rifja ýmislegt upp. Ég vona að ég geti verið eins duglegur og ég var áður en ég fór utan. &lt;br /&gt;Mig langar til að þakka öllum sem sýnt hafa síðunni tryggð á meðan á þessu ástandi hefur varað. Ég vil líka þakka öllum hlýjar og góðar kveðjur til mín.&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="/File.ashx?id=bff0de4a-d51c-4a9b-8053-280965a5a746" /&gt;&lt;br /&gt;1012 Quo Vadis HF-23 Mynd tekin 30 04 2010 á Las Palmas&lt;/p&gt;</description><link>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/10/31/halft-ar-lidid-o/</link><guid>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/10/31/halft-ar-lidid-o/</guid><pubDate>Sun, 31 Oct 2010 21:29:21 GMT</pubDate></item><item><title>Stöðuuppfærsla</title><description>Ég vil byrja á að þakka þeim sem enþá halda tryggð við síðunna og kíkja hérna inn daglega þótt ekki sé hér mikil hreifing. Einnig kærar þakkir til þeirra sem sett hafa einhver orð og kveðjur hérna inn.&lt;br /&gt;Við höfum nú lokið fyrri hálfleik og það með miklum sóma svo eftir var tekið. Við höfum nú skipt um vallarhelming og seinni hálfleikur hafin. &lt;br /&gt;Ég tók þá ákvörðun snemma að vera úti allan tímann þannig að ekki er von á mér heim aftur fyrr en undir miðjan október.&lt;br /&gt;Mér líður bara mjög vel hérna í sólini og hitanum svona yfir daginn. Það er í nógu að snúast þannig að tíminn líður mjög hratt.&lt;br /&gt;En sem fyrr er ekki hægt að setja inn neinar myndir og verður það því bara að bíða betri tíma.&lt;br /&gt;Kveðja úr suðurhöfum&lt;br /&gt;Skipperinn</description><link>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/7/28/stoduuppfaersla/</link><guid>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/7/28/stoduuppfaersla/</guid><pubDate>Wed, 28 Jul 2010 23:47:22 GMT</pubDate></item><item><title>Smá stöðu uppfærsla</title><description>&lt;p align="justify"&gt;Sælir kæru vinir. Það er orðið langt síðan ég setti eitthvað hérna inn. Ekki að ég hafi ekki reynt það, en þetta vefsvæði er mér ekkert séstaklega hliðholt með þá tengingu sem ég hef hérna suðurfrá. Ég hef áhveðið að skoða önnur vefsvæði í vetur. Af okkur er allt gott að frétta og allt gengur vel. Hitinn og rakinn færast í aukana með hverri vikunni sem líður. Maður er orðinn sæmilega útitekinn eftir verunna hérna. En sem fyrr er ekki möguleiki að koma inn mynd, hvað þá myndum og verður það því að bíða þar til að ég hef tök á því. Ég vil svo að lokum þakka öllum fyrir góðar kveðjur hérna, mér finnst vænt um þær.&lt;/p&gt;</description><link>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/6/22/sma-stodu-uppfaersla/</link><guid>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/6/22/sma-stodu-uppfaersla/</guid><pubDate>Tue, 22 Jun 2010 23:31:27 GMT</pubDate></item><item><title>Stutt í brottför.</title><description>&lt;p align="center"&gt;Jæja það styttist óðum í næstu brottför á suðrænar slóðir, en eftir nokkra klukkutíma legg ég aftur af stað til Afríku. Reyni að muna eftir því að hafa með mér einhverjar myndir heim næst.&lt;/p&gt;</description><link>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/6/9/stutt-i-brottfor/</link><guid>http://skipperinn.blogcentral.is/blog/2010/6/9/stutt-i-brottfor/</guid><pubDate>Wed, 09 Jun 2010 01:55:33 GMT</pubDate></item></channel></rss>
